Existe una confusión entre la definición de las palabras y su aplicación práctica. El nacional socialismo es literalmente una doctrina política que pretende la exaltación y afirmación de los valores nacionales, aplicándoles o induciéndoles a su función con sentido social; muy bueno y yo aplaudo esa conducta, lo propio hay que defenderlo y mejorarlo, lo malo es cuando el sentido de protección a lo que nos es propio, se confunde con el desprecio y rechazo a los valores que deben ser universales, lo humanitario sobre todo.
El fascismo en Italia y luego el nazismo en Alemania, son ejemplo de mala aplicación de lo que por definición debiera ser nacional socialismo, en ambos casos se derivó hacia el concepto de gobierno antidemocrático en que el partido único y su líder, el Duce o el Fuhrer, detentando el poder con carácter totalitario, supremo, proclaman la existencia de raza superior e imponen a los gobernados y vecinos territoriales la ley del mas fuerte y por la fuerza implantan su aberrante tesis.
Al través de su historia, el ser humano ha enfrentado y tenido que luchar contra jefecitos, liderzuelos y dictadores que confunden la función del gobernante o líder con la de autócrata dictador que impone sus caprichosos mandatos por sobre las cotidianas prácticas del pueblo gobernado.
En diversos sectores del Gobierno Federal, se han establecido nefastos grupos de gobernantes que en franco desprecio a lo que es propio de los mexicanos, desatienden los reclamos populares de todo orden y mal manejan los distintos asuntos que por democrático mandato, el pueblo encargó a los altos mandos, sobre todo al Primer Mandatario, el Presidente del país.
El sistema federal, implantado como mecanismo político para gobernarnos, considera que la autoridad del Ejecutivo Federal se ejerce vía las Secretarías de Estado, los asuntos marítimos los atiende la S.C.T. quien entre sus muchas responsabilidades tiene la de atender lo que es comunicaciones, transporte y educación náutica, mucho lo maneja a través de una Coordinación General de Puertos y Marina Mercante.
Como en muchas áreas del mando supremo de la República, la S.C.T. está encomendada a un economista con post grados recibidos en el extranjero, por supuesto la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante recae en ocasiones en un economista y si le buscamos un poco, secretarios, auxiliares, asesores y hasta choferes deben ser licenciados en economía, los de abajo sólo con la licenciatura y los de arriba, por lo menos doctorados de Harvard. ¿Y los marinos responsables de atender los asuntos relativos al mar? Bueno, lo del agua al agua, están en los puertos atendiendo asuntos de poca monta pero muy salados, junto al mar. ¡AGUAS!
Agosto 10 de 2021 lmwolf1932@gmail.com Luis Martínez Wolf
Nacional socialismo, fascismo o democracia
Educación náutica en manos de ….??? Parte 2
Al frente de la cuestión educativa maritima, nuestro sistema puso a un grupo de inteligentes políticos, varios, con título de licenciados en economía. Las escuelas de Tampico, Mazatlán y Veracruz, así como el Barco Escuela cuando funcionaba, los dirige un Fideicomiso cuyo Comité Técnico está presidido por ajenos al mar, como Director se nombró a un personaje terrícola, con recia estirpe marinera formada en Estados sin mar. Muchos economistas aborrecen a los marinos, los consideran homo-faber que sólo sirven para mal manejar barcos, los asuntos de planeación y dirección de la educación debe estar en manos de homo sapiens, los economistas.
Los sabios economistas, han realizado una serie de sesudos cálculos, concluyendo que los pocos marinos que necesitan para manejar la anticuada y rala flota con que cuenta el país, no necesita su formación de tanta escuela (tres) y mucho menos un barco tan costoso y difícil de manejar, por tanto, han instrumentado un plan para acabar con la educación náutica en México, y los pocos marinos (oficiales) que se necesiten, los mandamos a estudiar al extranjero o mejor aun, traemos extranjeros para que tripulen los pocos barcos que nos quedan.
Argumentando la búsqueda de la excelencia, en una Escuela Náutica, de trescientos jóvenes que solicitaron ingreso, solo se aceptaron a treinta, el tamiz que no lograron pasar los rechazados, fue el examen médico. Como ejemplo de la inteligente “selección”, a los aspirantes, se les hizo entre otras muchas preguntas del “test” psicológico, la siguiente pregunta: “¿Le gusta que lo manden?”. Como muchos, la mayoría piensan que en la escuela de oficiales los van a preparar para mandar, por nerviosismo caen en el error y responden que no les gusta que les manden.
Muchos han sido rechazados por esta causa, sólo quedaron 30 para iniciar cursos; como los análisis de los “sabios” de arriba consideran el ingreso de 60 alumnos para hacer rentable la operación de la escuela, concluyen que la escuela no es necesaria y ordenarán su cierre.
Un absurdo y racista argumento para rechazar jóvenes que pretenden ingresar a la escuela, es la estatura, la mínima para ingresar es de 1.65 mts. los que no den esta cota no pueden ser oficiales de marina, criterio absurdo, racista y con resabio de pretéritos criterios de marina militar en que el oficial de un barco de vela debía ser alto, rubio, fuerte y galán. ¡En la torre con los peninsulares!. Quiero recordar a un buen amigo,(economista, por cierto) decía: “La estatura media del yucateco es de 1.50 mts. pero habemos algunos chaparros”. El medía 1.46 mts.
Con el racista y fascista criterio del Fideicomiso de Educación Náutica, pocos mexicanos calificarán para ser oficiales de marina y por supuesto, ningún yucateco. ¡No se vale! ¡AGUAS!
Agosto 11 de 2021 lmwolf1932@gmail.com Luis Martínez Wolf
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