De Veracruz al mundo
APUNTES SOBRE FINANZAS
Juan FelipeAguilar de la Llave
2021-06-13 / 20:53:09
POR LAS NUBES.
Le pregunto a usted; Ha ganado ms del treinta por ciento de lo que reciba en junio del 2020?, de ser as; es un privilegiado de la actividad econmica que ha maltratado a nuestro entorno, se traduce que su actividad es muy prolfica o bien sus empleadores fueron beneficiados por la pandemia.



Los incrementos en el precio de la canasta bsica y de los productos que diariamente utilizamos en nuestra viada cotidiana han sido tersos poco representativos, los que se ubican con incrementos desproporcionales simplemente los dejamos.



El articulo que analizare hoy son los vehculos automotrices, automviles y camionetas sub de pasajeros, que se comercializan en agencias y puntos de venta nuevos.



De acuerdo a revistas especializadas el parque vehicular; 16.59 millones son automviles que representan el 51.13 por ciento; 15 millones son camiones con el 47 por ciento y el resto esta integrado por autobuses y tractos.



De los automviles el 97.9 por ciento son particulares, con un crecimiento estadstico del 3.3 por ciento anual, los pblicos que son el 2.1 es igual de dinmico en su crecimiento con un 3.4 por ciento respecto a aos anteriores.



En el periodo activo de la pandemia las ventas bajaron importantemente por lo tanto no creci el parque vehicular, la gente se quedo en casa y algunas ventas se hacan por internet.



Con ello quiero decir que las agencias tuvieron un periodo malo con inventarios en piso y con exigencias al cuerpo de vendedores (comisionistas), forzando temas difciles de solucin; el mercado cambio.



Del total de la poblacin solo el 15 por ciento tiene automvil, la gran mayora de los mexicanos nunca ha tenido un vehculo y difcilmente lo tendr, nuestro pas es un buen mercado, casi todas las marcas mundiales operan y venden sus productos, cada da aparecen ms jugadores para comercializarlos, las agencias han perdido el control del ingreso, este se comparte ms, dependiendo de quien lo financie.



A los distribuidores le quedan los negocios secundarios como el servicio, las garantas adicionales y un gran mercado que son los autos usados.



De los mexicanos que quisiera comprar una unidad con que se ha encontrado; con la voracidad de las armadoras principalmente; secundado por agencias distribuidoras; Qu ha encontrado? Aumentos hasta del cuarenta por ciento en algunos equipos y escases de producto.



Todo esta caro y parte de la produccin esta parada, por falta de semiconductores electrnicos conocidos como microchips.



Despus de varios meses de retroceso y comparados con el ao 2020, abril y mayo; las armadoras o el mercado mexicano como quiera llamarle tuvieron mejores nmeros.



Integrare unos ejemplos de los precios alcistas que las armadoras han etiquetados a sus unidades



Versa 2018/20. $ 178 mil. - al 2021. $267 mil pesos. Nuevo modelo.



Sentra 2018/20 $ 248 mil. al 2021. $343 mil pesos. Nuevo modelo.



March. 2018/20 $185 mil. - al 2021. $223 mil pesos. Nuevo Modelo.



Kicks. 2018/20 $290 mil. - al 2021. $363 mil pesos. Nuevo Modelo.



Honda CRV 2018/20 $ 420 mil. al 2021 $550 mil pesos.



VW Jetta MK6 2018/20. $ 250 mil. -al MK7 2021 Jetta tryliner 357 mil pesos.



Vento 2018/20 $176 mil. al Vento 2021 $249 mil pesos.



Precios 2021:



Kia Seltos. $ 361,900 faltantes, lista de espera.



Kia Rio. $ 253.900



Forte. $320,000



GM Beat. $165,100



GM Spartak. $188,800



Gm Aveo. $ 212,900



GM Onix. $272,400



GM Cavallier $289,900



GM Captiva $424,900 Faltantes lista de espera.



Honda City $311,000



Honda HRV. $385,000



Honda Civic $422,900



Seat Ibiza $338,000



Seat Ateca $596,000



Seat Tarracaco $653,000



Seat Leon Fr. $496,000



Seat Leon Cupra $684,000



Seat Ateca Cupra $799,000



Seat Fourmaster $856,000



Ford Figo $256,900



Ford Mustang $860,000



For Bronco $618,000



Jeep renegade $404,900



Jepp Gran Cheroke $719,000



Jepp Wrangler $999,000



Los precios menores corresponden a la GM en sus versiones sub-sub compactos, las ms altas a Seat y a Jeep, los vehiculos enlistados son clase regular no corresponden a marcas Premiun, estas siempre tendran clientes del segmento social alto o de simulador social.



He hecho un analisis de las razones de estos aumentos atipicos, la verdad no encuentro una razn de peso; el dlar ahora esta ms barato que en el 2019/20 el petroleo esta en un parametro aceptable, el acero y aluminio si han subido pero tienden a estabilzarce con la produccion de china, por lo que se refiere a los microchips con la humedad provocada por las lluvias en Asia la produccion tiende a mejorar.



La razn de mayor peso; es la reposicion de prdidas que tuvieron las armadoras por la pandemia; los que siempre ganan son:



Las financieras, sofoles, bancos, arrendadoras e intermediarias financieras automtrices y las armadoras; en menor grado los distribuidores. Los que pagan de ms: son el publico clientelar, como consecuencia de los precios, el plazo se ha elevado de 48 meses a 60 y 72, para hacer los pagos chiquitos pero eternos, lo dificil para el prospecto adquiriente es pasar el buro; que es otro enemigo que de 10 solicitiudes de crdito pasan 2.



No hay quien se oponga al aumento de precios, en las agencias encuentras modelos 2020, y Nissan no tiene los modelos Altima y Maxima, la VW se lleno de Sub`s lo mismo que GM; los lideres en ventas es Nissan, GM y VW , el primero todavia con el aire de los modelos anteriores de Versa y NP 300.



Culquier duda lo puede confirmar en su marca seleccionada.



JFA. 13.06.21 www.sinergiaenpromocion.com.mx

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