Para nadie es desconocido que México es un país productor de petróleo, con reservas de hidrocarburos probadas; la lista de los 10 principales productores del mundo según The World Factbook (CIA) lo avalan y guardan el siguiente orden:
1. Arabia Saudita: 11 590 000 barriles por día
2. Estados Unidos: 11 270 000 barriles por día
3. Rusia: 10 050 000 barriles por día
4. China: 4 180 000 barriles por día
5. Canadá: 4 001 000 barriles por día
6. Irán: 3 113 000 barriles por día
7. Irak: 3 066 000 barriles por día
8. México: 2 882 000 barriles por día
9. Kuwait: 2 802 000 barriles por día
10. Emiratos Árabes Unidos: 2 800 000 barriles por día.
* Datos dinámicos del 14 de febrero de 2018 que en el tiempo pueden haber cambiado; Fuente GAPP.
El consumo mundial de petróleo por día está cerca de los 89 640 000 barriles. Los 9 principales países consumidores son:
1. Estados Unidos: 11 500 000 barriles por día
2. China: 10 300 000 barriles por día
3. Japón: 4 700 000 barriles por día
4. India: 3.600.000 barriles por día
5. Rusia: 3 200 000 barriles por día
6. Arabia Saudita: 2 860 000 barriles por día
7. Brasil: 2 800 000 barriles por día
8. Alemania: 2 400 000 barriles por día
9. Corea del Sur: 2 300 000 barriles por día
* Datos dinámicos del 14 de febrero de 2018 que en el tiempo pueden haber cambiado; Fuente GAPP.
Sin embargo, el ser productor no equivale a que las gasolinas sean, más baratas con sus excepciones como: (precios en usdlls.)
¿Pero qué factores influyen en el precio del petróleo?:
De acuerdo con la compañía brasileña Petrobras, el precio final de la gasolina que paga el consumidor está compuesto por tres partes: una es el precio que establece el país importador o exportador, otra los impuestos que imponga el gobierno y por último el beneficio que le saque el vendedor final; en México habrá que agregar como factor preponderante el valor del dólar.
Este es el comportamiento en el caso de la gasolina magna:
De este tema hay mucho que comentar el espacio es insuficiente, agregaré una máxima; “Cuando el precio del petróleo es menor; los impuestos se establecen a plenitud; cuando sube le dan estimulo bajando los impuestos”; en esta fecha entraremos sin apoyo, estamos condenado a no beneficiarnos del mercado cuando baja.
El IEPS hoy por hoy es necesario para las finanzas mexicanas pues contribuye en forma importante financiar el presupuesto de egresos.
Como tema de campaña AMLO ofreció bajar los precios con el lema no más gasolinazos; ahora ha permutado su política pública, citando que aumentara con la inflación no obstante anuncia la SHCP que por espacio de dos semanas el subsidio a gasolinas se elimina incluyendo el diésel por primera vez.
Así las cosas; tenemos que aceptar que sigue vigente la máxima de Don Francisco Loyo Ramos:” En política no hay sorpresa; hay sorprendidos” sigamos creyendo. la esperanza que es lo último que se agota.
Esperamos que la gasolina sea un privilegio para los mexicanos siendo un país productor y no una fuente inagotable de ingresos al fisco. JFA 30.12.18 |
|
