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Xalapa, Ver.-
En medio de la turbulencia internacional por la aplicación de aranceles de Donald Trump, armadoras automotrices de Asia, como Hyundai ya buscan aprovechar los beneficios y la logística del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) para reducir costos en la transportación de automóviles hacia Estados Unidos. Así lo afirmó el presidente de la Comisión Especial de Seguimiento del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, el senador Antonino Morales, quien celebró que este proyecto se fortalezca como una ruta estratégica para el comercio internacional en el contexto de esta guerra arancelaria que ha generado incertidumbre en el comercio mundial y de la región de Norteamérica. Es el caso del gigante automotriz de Corea del Sur, Hyundai quien trasladó vía marítima cerca de mil vehículos que desembarcaron desde ese país asiático en este puerto del Itsmo de Tehuantepec para ser transportados por ferrocarril hacia Coatzacoalcos y posteriormente al mercado estadounidense, contando con un mecanismo de seguridad en todo momento. El presidente de la Comisión Especial de Seguimiento del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, rechazó la imposición de aranceles por parte de Estados Unidos, que provocaron la caída de acciones de las empresas armadoras de automóviles. Expresó: “Esta medida unilateral afecta a empresarios y consumidores de ambos países y coloca a la región en clara desventaja frente a China”. Es hora de aprovechar los espacios para abaratar costos y el transporte puede ser un paliativo para enfrentar el aumento de precios, porque en el caso del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec significará ahorro en tiempos y costo. Morales recalcó que esta situación fortalece al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, como una nueva ruta estratégica que conecta Asia con la costa este de Estados Unidos y sobre todo se posiciona como una alternativa eficiente al Canal de Panamá. Expresó: “Este arribo fortalece al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, como una nueva ruta estratégica que conecta Asia con la costa este de Estados Unidos. Con el traslado ferroviario Salina Cruz-Coatzacoalcos, el Istmo se consolida como una alternativa eficiente al Canal de Panamá, impulsando el comercio internacional y el desarrollo del sur-sureste de México”. El legislador destacó que el puerto de Salina Cruz hizo historia con la llegada del buque Glovis Cosmos, transportando vehículos Hyundai desde Corea del Sur. “Este gigante automotriz, el mayor fabricante de Corea del Sur y el sexto a nivel mundial, ya forma parte de este histórico proyecto. El Istmo comienza a consolidarse como un punto estratégico para el comercio global, fortaleciendo la ruta entre Asia y América”, indicó
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