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XALAPA.- En septiembre se tiene previsto que dos de las líneas de Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) comenzarán operaciones, una de ellas conectará al Tren Maya y otra en la frontera con Guatemala, informa el director general del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), Raymundo Pedro Morales Ángeles. Tras la supervisión hecha el viernes en la estación ferroviaria de Matías Romero, Oaxaca, informó que se debilitaron 308 kilómetros de la Línea FA de Coatzacoalcos a Palenque, la cual interconecta con el Tran Maya, tanto en carga como en pasajeros. En el caso de la Línea FA de FIT (Coatzacoalcos-Palenque), los trabajos llevan un 70 por ciento de avance, donde ya se mueve carga hacia la estación Roberto Ayala, en Tabasco, siendo hasta septiembre cuando la rehabilitación concluya y permita su operatividad hasta Palenque. Dichos trabajos concluirán a dos años de haber comenzado tanto en Veracruz, como en Tabasco y Chiapas. Mientras que en la Línea K se rehabilitan 459 kilómetros de vías férreas desde Ciudad Ixtepec, en Oaxaca; hasta Ciudad Hidalgo, en Chiapas; también incluye 13.7 kilómetros desde Los Toros a Puerto Chiapas, así como otras obras. Raymundo Morales detalla: "Esto incluye más de 427 puentes y más de 610 obras de drenaje, así mismo, estamos realizando un viaducto elevado de tres kilómetros y un parque lineal en Huixtla, Chiapas; con esta línea conectaremos las líneas del Ferrocarril Interoceánico con nuestro hermano país de Guatemala, lo cual permitirá el movimiento eficiente de mercancías de Centroamérica a México, y a estados Unidos, mediante las facilidades que proporciona el Corredor Interoceánico". El director general del CIIT indica que la primera parte de la Línea K que va de Oaxaca a Arriaga, Chiapas, también quedará lista en septiembre, mientras que el tramo restante se finalizará a mediados del 2025.
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