Gobierno de Clara Brugada no transparenta información de la Calzada Elevada de Tlalpan, la obra más costosa para el Mundial

martes 28 de abril de 2026

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Gobierno de Clara Brugada no transparenta información de la Calzada Elevada de Tlalpan, la obra más costosa para el Mundial.

La obra más costosa rumbo al Mundial avanza sin que se conozcan sus detalles: la Secretaría de Obras ha rechazado al menos cinco solicitudes de información y mantiene ocultos documentos clave del proyecto.

Lunes 27 de Abril de 2026

Por: animalpolitico.com

Foto: Cuartoscuro .

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Ciudad de México.- El gobierno de la Ciudad de México no ha transparentado la información que se le ha requerido sobre la construcción del parque elevado peatonal en calzada de Tlalpan, la obra más costosa entre los proyectos de infraestructura para el Mundial de Futbol. En cinco meses, ha negado la entrega de información solicitada por transparencia.

La Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México (Sobse) contrató a la empresa Impulsora de Desarrollo Integral S.A. de C.V. (Grupo IDINSA) por 1 mil 913 millones de pesos para construir la calzada elevada de 2 kilómetros de longitud, que partirá de Plaza Tlaxcoaque, en el Centro Histórico de la Ciudad de México, hasta las inmediaciones del metro Chabacano.

La obra contempla un paseo peatonal sobre las vías y estaciones de la Línea 2 del Sistema de Transporte Colectivo Metro y, de acuerdo al contrato de licitación, tendría que estar lista a más tardar el 30 de mayo, solo una semana y media antes de la inauguración del Mundial el 11 de junio. Hasta el momento, aunque se aprecian avances, los trabajos continúan.

Más allá de lo visible, acceder a la información sobre los detalles de la obra no ha sido posible. Aunque el contrato, firmado el 18 de agosto de 2025, sí se publicó en la Plataforma Nacional de Transparencia (PNT), no están disponibles los anexos técnicos, la convocatoria de la licitación, la presentación de propuestas o el fallo adjudicatario a favor de Grupo IDINSA.

Los anexos técnicos son documentos esenciales en cualquier proyecto de construcción. Ahí se pueden ver las especificaciones y los detalles que tendrá la obra, permitiendo corroborar si la empresa responsable cumplió al 100 % con la ejecución de lo planeado.

Desde septiembre de 2025, la Sobse ha recibido al menos cinco solicitudes de información de particulares, para que dé a conocer el proyecto ejecutivo, los planos y los anexos técnicos del contrato de construcción de la calzada elevada de Tlalpan, pero la dependencia una y otra vez las ha rechazado, al señalar que tales documentos están disponibles en la Plataforma Nacional de Transparencia (PNT).

Sin embargo, la respuesta de la Sobse no se sostiene, pues los anexos técnicos de la obra no se encuentran disponibles, ni en su propia página de internet ni en la PNT, según una revisión hecha por Animal Político.

Con esto, la Sobse no solo oculta información solicitada por ciudadanos, sino que estaría violando el artículo 65 de la Ley General de Transparencia y Acceso a la Información Pública, donde se indica que los contratos de las obras junto con sus anexos se deben hacer públicos.

De acuerdo a la Secretaría de Obras capitalina, el Parque Elevado de Calzada de Tlalpan “busca mejorar la movilidad, la seguridad y el entorno urbano de esta zona estratégica” e incluye “la recuperación de áreas verdes circundantes y la implementación de medidas para convertir esta vialidad en un Camino de Mujeres Libres y Seguras, con iluminación adecuada y condiciones que brinden confianza a toda la población a cualquier hora del día”.

Cinco solicitudes rechazadas
Tres semanas después de la firma del contrato, el 13 de septiembre de 2025, la Secretaría de Obras recibió una primera solicitud de transparencia pidiendo el proyecto ejecutivo.

De nueva cuenta, el 26 de septiembre, la Secretaría recibió una segunda solicitud, ahora para dar a conocer los planos ejecutivos y el cronograma de realización.

Más adelante, la Sobse recibió tres más: una el 2 de diciembre de 2025; otra, el 22 del mismo mes y la tercera el 25 de febrero de 2026. En éstas, se solicitaron planos e imágenes de cómo se vería la obra concluida, así como del diseño y todos los anexos técnicos.

En ninguno de los cinco casos, la dependencia atendió los requerimientos de información, sino que canalizó a las personas usuarias a buscar los datos en la PNT, donde no se encuentran.

La calzada elevada sobre la avenida Tlalpan es una de las obras insignia del gobierno de la Ciudad de México para el Mundial de Futbol, del que esta ciudad será sede.