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| Crisis energética por conflicto con Irán no será de corta duración: Comisión Europea. | ||||||
| La portavoz explicó a los periodistas que alrededor del 8.5 por ciento del Gas Natural Líquido (GNL) del bloque, el 7 por ciento de su petróleo y el 40 por ciento de su combustible para aviones y diésel transitan por el estrecho de Ormuz, cuyo acceso fue bloqueado por Irán en su mayor parte durante la guerra. | ||||||
| Miércoles 08 de Abril de 2026 | ||||||
| Por: Reuters | ||||||
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La portavoz explicó a los periodistas que alrededor del 8.5 por ciento del Gas Natural Líquido (GNL) del bloque, el 7 por ciento de su petróleo y el 40 por ciento de su combustible para aviones y diésel transitan por el estrecho de Ormuz, cuyo acceso fue bloqueado por Irán en su mayor parte durante la guerra. "Lo que ya podemos prever es que esta crisis no será de corta duración", dijo. "Es un punto de estrangulamiento muy, muy importante, obviamente". Por otra parte, el expresidente ruso y hoy subjefe del Consejo de Seguridad Nacional, Dmitri Medvédev, aseguró que no habrá petróleo barato tras la crisis en Medio Oriente y que Europa tendrá que vivir durante un largo período en condiciones de austeridad. "Los europeos rusófobos tendrán que vivir durante mucho tiempo en un régimen de estricta economía. No habrá petróleo barato", escribió Medvédev en su canal de la red social Max. Tras casi 40 días de enfrentamientos armados, Irán presentó a Estados Unidos una propuesta de alto el fuego de diez puntos que incluye garantías de no agresión por parte de Washington, el mantenimiento de su control sobre el estrecho de Ormuz y el reconocimiento de su derecho a enriquecer uranio. Además, Teherán exige el levantamiento de todas las sanciones, la anulación de las resoluciones internacionales en su contra, una compensación por los daños causados y la retirada de las tropas estadounidenses de la región, junto con el fin de las hostilidades en todos los frentes. El conflicto, que comenzó el 28 de febrero, perturbó también el tráfico aéreo en la región, dejando varados a decenas de miles de viajeros en numerosos países, así como la navegación por el estrecho de Ormuz, vía marítima clave para el comercio mundial de hidrocarburos. |
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