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XALAPA.- Al advertir que los transportistas podrían promover recursos jurídicos, aunque ve poco probable que prosperen impugnaciones sobre quién opera las unidades, el exalcalde y diputado local del PAN, Fernando Yunes Márquez, expresó su desacuerdo con que el Gobierno estatal asuma la operación del transporte urbano mediante un fideicomiso, al considerar que debe permanecer en manos de concesionarios privados. El legislador señaló que convertir a la administración en operadora directa de rutas implicaría una carga técnica y logística difícil de sostener. Desde su perspectiva, antes de crear un esquema financiero, debió privilegiarse el acuerdo con permisionarios como vía para resolver diferencias operativas. Yunes Márquez advirtió que, si el Gobierno participa en la prestación, debe hacerlo bajo reglas económicas iguales, sin trato diferenciado en tarifas ni condiciones de competencia. En ese tenor, cuestionó que el fideicomiso como solución se use ante problemas diversos y rechazó que el Estado asuma automáticamente funciones productivas o de servicio. Destacó que el aparato gubernamental enfrenta obstáculos para tareas de gestión operativa diaria, como el manejo del transporte público continuo. Yunes Márquez consideró que trasladar la responsabilidad total al Ejecutivo podría generar más complicaciones que beneficios en un servicio que exige decisiones rápidas y control técnico. Así las cosas.
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