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XALAPA.- Con base en un análisis de Business Insider, la latente implementación de aranceles por parte del presidente Donald Trump a las importaciones provenientes de Canadá y México podría encarecer al menos 39 modelos de automóviles en Estados Unidos. Estos aranceles afectan tanto a fabricantes extranjeros como a marcas nacionales que dependen de una compleja cadena de suministro que cruza regularmente las fronteras norteamericanas. El pasado miércoles, Donald Trump informó que pausará un mes el arancel de 25% a las importaciones de autos originarios de Canadá y México. Para ello, puso como condición que esas importaciones cumplan con las reglas de origen del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). La exención temporal únicamente aplicará a los automóviles que cumplen con la regla de 75% de contenido regional que marca el tratado; el mandatario también presionó a las empresas automotrices para que eleven su capacidad de producción en EU. A continuación, se presenta la lista completa de los vehículos, sus respectivas marcas (y dónde se fabrican) que, según el análisis de Business Insider, podrían ver un incremento en sus precios debido a estos aranceles: BMW: BMW Serie 2 Coupé/Convertible (México), BMW M2 Coupé (México), BMW Serie 3 Sedán (México). Vado: Ford Bronco Sport (México), Ford Maverick (México), Ford Mustang Mach-E (México), Ford Mustang GTD (Canadá). General Motors: Chevrolet Blazer (México), Chevrolet Blazer EV (México), Chevrolet Equinox (México), Chevrolet Equinox EV (México), GMC Terrain (México). Honda: Honda CR-V Híbrido (Canadá), Honda Civic Sedán (Canadá), Honda HR-V (México), Honda Prologue (México), Acurda ADX (México). Hyundai: Hyundai Tucson (México). Kia: Kia K4 (México). Mazda: Mazda CX-30, Mazda3. Mercedes-Benz, Mercedes-Benz GLB (México). Nissan: Infiniti QX50 (México), Infiniti QX55 (México), Nissan Sentra (México), Nissan Kicks (México), Nissan Versa (México), Stellantis. Ram 2500-5500 (México), Ram ProMaster (México), Jeep Compass (México), Chrysler Pacifica (Canadá). Toyota: Toyota Tacoma (México), Toyota RAV4/RAV4 Híbrido (Canadá), Lexus NX (Canadá), Lexus RX (Canadá). Grupo Volkswagen: Audi Q5/SQ5 (México), VW Jetta (México): VW Taos (México) y VW Tiguan (México). La industria automotriz depende de una cadena de suministro internacional en la que las piezas y vehículos cruzan las fronteras de América del Norte varias veces durante el proceso de fabricación antes de llegar a los concesionarios. Por ejemplo, la transmisión de un Chevrolet Equinox puede ensamblarse en Estados Unidos, enviarse a México para el montaje final y luego regresar a un concesionario en Omaha. Los grupos industriales y expertos advierten que estos impuestos a la importación podrían traducirse en aumentos de precios para los consumidores estadounidenses, afectando tanto a fabricantes extranjeros como a marcas nacionales. Así las cosas.
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