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| A un año de reiniciar operaciones, Mexicana de Aviación suspende 8 de sus rutas a partir de este lunes 6 de enero. | ||||||
| El 26 de diciembre de 2024, la aerolínea Mexicana de Aviación cumplió apenas un año de haber reiniciado sus operaciones. | ||||||
| Domingo 05 de Enero de 2025 | ||||||
| Por: animalpolitico.com | ||||||
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El anuncio ocurre días después de cumplirse un año de su reinauguración, pues el 26 de diciembre de 2023, Mexicana de Aviación, a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), reinició sus operaciones. En un breve mensaje publicado en su sitio web, la aerolínea anunció que las rutas que dejarán de operar “desde y hacia” son: Acapulco Campeche Guadalajara Ixtapa Nuevo Laredo Puerto Vallarta Uruapan Villahermosa En tanto, pidió a los pasajeros afectados escanear un código QR y seguir las indicaciones para solicitar un reembolso o cambiar su ruta, o comunicarse al número telefónico 442 213 02 04 “para mayor información”. Hasta el momento, la aerolínea no ha emitido un comunicado oficial para informar sobre los motivos de la cancelación de sus vuelos a dichas rutas. El reinicio de operaciones de Mexicana de Aviación Mexicana de Aviación reinició operaciones el 26 de diciembre de 2023 luego de que en agosto de ese mismo año el gobierno federal, encabezado por Andrés Manuel López Obrador, concretó la compra-venta de la aerolínea por 815 millones de pesos. Esto, luego de que un juez suspendió el amparo que habían interpuesto unos 200 jubilados de la aerolínea inconformes con los términos de la la venta de los bienes de Mexicana por alrededor de 216 millones de pesos (mdp). Mexicana de Aviación, la aerolínea más antigua del país, canceló operaciones en 2010 debido a su situación financiera causada por la pandemia de influenza A1HN1. La empresa entró a un concurso mercantil para ver si podía reiniciar operaciones, sin embargo, no fue posible por lo que cuatro años más tarde se declaró en quiebra. Gobierno presumió crecimiento de Mexicana, pero transportó a menos del 1% de los viajeros El pasado mes de diciembre, el gobierno federal presumió el crecimiento de la aerolínea estatal Mexicana de Aviación durante su primer año de operación y afirmó que más mexicanos pueden viajar y tener mayor conectividad aérea, aunque esta línea de aviación ocupa un espacio todavía muy pequeño en el mercado. “Lo importante es que, a través de las propias estrategias del gobierno federal para incentivar el consumo interno, se ha reactivado la economía, y eso ha permitido que mayores mexicanos puedan viajar y puedan tener esa sensación de la conectividad que ofrece Mexicana”, afirmó el director de la aerolínea, Leobardo Ávila Bojórquez, durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum el jueves 26 de diciembre. Pero según los últimos datos disponibles de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) a octubre de 2024, se movilizaron más de 50 millones de pasajeros domésticos que viajaron en aerolíneas comerciales en el país. Mientras que de acuerdo con los datos presentados por el gobierno federal, Mexicana de Aviación transportó a 299 mil 566 pasajeros, lo que representa 0.59 % del total. Estos datos contemplan tanto los datos registrados como pasajeros en vuelos de Mexicana ante la AFAC, como los realizados por dos aviones de la aerolínea TAR que prestan sus servicios para la aerolínea estatal, según informó la Presidencia a El Sabueso. Actualmente, el mercado de transporte aéreo de pasajeros domésticos lo lidera Viva Aerobús con 37.82 % del mercado, seguido por Volaris con 33.12 % y Aeroméxico y su filial Connect que en conjunto representan el 27.96 %. En total, las tres aerolíneas concentran el 98.9 % del mercado de pasajeros domésticos. |
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