AMLO presenta datos falsos y engañosos sobre seguridad y energía en spots del sexto informe. | ||||||
Engañoso Frase: “Se reduce la delincuencia: ahora hay menos homicidios, menos feminicidios, menos robos, menos secuestros…” y “Pemex produce el 90% de las gasolinas que consumimos y lo más importante, no aumentó el precio de la luz, de las gasolinas, del diésel, del gas”. Autor: Andrés Manuel López Obrador, presidente de México Lugar y fecha: Spots por el Sexto Informe de Gobierno, 26 de agosto de 2024. | ||||||
Martes 27 de Agosto de 2024 | ||||||
Por: animalpolitico.com | ||||||
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Incluso, el mandatario promueve su último informe de Gobierno con el dato de que el 90% de la gasolina que se consume en el país la produce Pemex, dato que también es falso, como te contamos en esta nota. Datos engañosos de seguridad El spot en materia de seguridad con motivo del último informe de López Obrador afirma que: “Ahora hay menos homicidios, menos feminicidios, menos robos, menos secuestros, lo hicimos entre todos”. Aunque esta afirmación es engañosa. Si bien es cierto que los registros oficiales de feminicidios, robo y secuestro son menores a los de años anteriores, en el actual sexenio 32 de los 40 delitos del fuero común se incrementaron, como te explicamos en esta nota. Y aunque el gobierno afirmó que los casos de feminicidio habían bajado 37.6% entre diciembre de 2018 y julio de 2024, las víctimas de feminicidio alcanzaron su máximo nivel durante el actual sexenio, en 2021, con 1 mil 018 casos. Después, en 2022 y 2023 este delito siguió la tendencia a la baja. En esta nota te explicamos que desde que se registra el feminicidio, en 2015, se ha identificado que las autoridades ministeriales del país registraron casos de feminicidio bajo una categoría delictiva distinta, incluso como muertes accidentales. Además, aunque el presidente no la menciona en sus spots, la extorsión es uno de los delitos que más se incrementó en el actual sexenio. En el primer semestre de 2024, la extorsión creció 66% en comparación con el primer semestre de 2018, antes del inicio del sexenio. Por otro lado, si bien se interrumpió la tendencia al alza de asesinatos que dejó el gobierno de Peña Nieto, el actual sexenio es el que registra el mayor número de homicidios dolosos durante los primeros cinco años desde que se tiene registro, según datos del INEGI. Además, en esta nota te contamos que si bien López Obrador aseguró que su política de “abrazos y no balazos” buscaría contener la violencia especialmente en jóvenes, en los primeros cuatro años de su gobierno el homicidio doloso se mantuvo como la principal causa de muerte entre jóvenes. Por otro lado, al comparar los datos por el SESNSP de las víctimas reportadas en los primeros siete meses del 2024, se reporta un alza de personas fallecidas por homicidio en comparación con el mismo periodo de 2023. Mientras que de enero a julio de 2023 se reportaron 17 mil 607 víctimas de homicidio doloso, en el mismo periodo del 2024 van 17 mil 660, 53 personas más que hace un año. Asimismo, a la par de la reducción en los casos de secuestro en el país, han incrementado los casos registrados como “otros delitos contra la libertad”. Especialistas consultados por El Sabueso explicaron que se han detectado anomalías en los registros de casos de secuestro en las fiscalías estatales. “Logramos identificar casos puntuales por cada una de las entidades y lo que podemos afirmar es que el secuestro simple y sencillamente no lo están registrando”, comentó Francisco Rivas, director general del Observatorio Nacional Ciudadano (ONC), en enero. Datos engañosos de combustibles El presidente Andrés Manuel López Obrador afirma también que México ya solamente importa el 10% de las gasolinas que consume. Sin embargo, su dicho es falso, ya que de acuerdo con la Secretaría de Energía (Sener) apenas en junio de este año —último mes con información disponible— importamos el 67% de las gasolinas que el país demanda. Ese mes Petróleos Mexicanos (Pemex) y otras empresas importaron 539 mil barriles diarios, mientras que la producción del Sistema Nacional de Refinación (SNR) fue de 279 mil barriles, el 33% de una demanda nacional estimada por la Sener en 806 mil barriles diarios de gasolina. Además del dato falso sobre la producción de gasolina, el presidente asegura: “lo más importante: no aumentó el precio de la luz, de las gasolinas, del diesel, del gas”. Pero este dato es engañoso, pues el mandatario no explica que este cálculo se sostiene en términos reales. En términos nominales, los precios de la gasolina, el diésel, la electricidad y el gas LP sí han incrementado. De acuerdo con datos de la Comisión Reguladora de Energía en diciembre del 2018 el litro de gasolina regular a nivel nacional promedió en 19.1 pesos, mientras que en julio de 2024 su precio ya había aumentado a 23.9 pesos por litro. Entre el 2022 y el 2023 –debido al aumento de los precios internacionales del petróleo— el gobierno de López Obrador buscó mantener el precio de la gasolina y el diésel estable y evitar un alza significativa en los combustibles a partir de la eliminación del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) . La decisión de eliminar el IEPS representó un sacrificio fiscal para el gobierno, ya que este impuesto es una fuente importante de ingresos para el erario. Y a pesar de los beneficios inmediatos para los consumidores, esta política generó críticas ya que se argumentó que la eliminación del IEPS tendría consecuencias negativas para las finanzas públicas. Solo en 2022 el gobierno mexicano decidió hacer frente a la situación con un subsidio a los combustibles —pagado vía impuestos— de 397 mil 300 millones de pesos. En este mismo sentido, el diésel aumentó de los 20.7 pesos por litro en diciembre del 2018 a los 25.6 pesos por litro en julio de 2024, de acuerdo con los últimos datos disponibles. Esto representa un aumento nominal de 4.8 pesos a la gasolina regular y 4.9 pesos en el caso del diesel en lo que va de la administración del presidente López Obrador. En lo que respecta al gas LP, de acuerdo con datos de la CRE mientras que en diciembre del 2018 el kilogramo de este combustible al público promedió en los 19.4 pesos por kilogramo en julio del 2024 promedió en 19.5 pesos. Por: Luis Fernando Lozano y Frasua Esquerra |
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