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XALAPA.- La Comisión Federal de Electricidad (CFE) electrificará 44 por ciento del recorrido total del Tren Maya, pues participa en la construcción de la infraestructura necesaria para movilizar los ferrocarriles en los 690 kilómetros que tendrá de vía electrificada. El proyecto de electrificación implica una inversión de 1,260 millones de dólares y comprende la construcción de 53 obras clave, incluyendo 11 líneas de transmisión y 42 subestaciones. El director general de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), Manuel Bartlett, explica que de los mil 554 kilómetros que recorrerá el Tren Maya, 690 son de vía electrificada (44 por ciento), la cual ha correspondido dotar de energía a la paraestatal. Durante la conferencia mañanera, el director general de la CFE explica que esta extensión eléctrica cubrirá una extensión de superficie más grande que la de Países Bajos, Dinamarca y Suiza juntos. El proyecto de electrificación de Tren Maya comprende 53 obras mayores que considera 11 líneas de transmisión y 42 subestaciones que proporcionan la fuerza de tracción necesaria a través de las catenarias para el impulso del tren a lo largo del recorrido electrificado. Bartlett explica que “Se construyeron más de 556 kilómetros de líneas de media tensión y se instalaron alrededor de 6 mil postes para alimentar a más de 100 casetas técnicas, esenciales para monitoreo continuo de velocidad, posición y cambios de la vía del tren”. Asimismo, se desarrolló infraestructura complementaria para garantizar suministro eléctrico de 171 servicios asociados, incluyendo 34 estaciones, bases de mantenimiento, oficinas entre otros.
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