De Veracruz al mundo
México puede convertirse en la puerta trasera para que China entre a América del Norte: viceprimera ministra de Canadá.
Miércoles 20 de Noviembre de 2024
Por: REDACCION GOBERNANTES
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XALAPA.- La representante canadiense para manejar las relaciones entre Estados Unidos y Canadá indicó que comparte las preocupaciones de Estados Unidos sobre la posibilidad de que México pueda convertirse en una puerta trasera para que China exporte productos más baratos al mercado norteamericano, mientras se avecina una revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). De acuerdo con la viceprimera ministra de Canadá, Chrystia Freeland, miembros del gobierno saliente del presidente estadunidense, Joe Biden, y simpatizantes y asesores del presidente electo Donald Trump han expresado preocupaciones “muy graves” sobre el tema, las cuales Canadá comparte. Durante una conferencia de prensa, expresó: “Estamos perfectamente alineados con Estados Unidos, y eso significa que no somos una puerta trasera para bienes chinos comercializados de manera injusta”. “No se puede decir lo mismo sobre México”. Canadá adelantó este año que impondría un arancel de cien por ciento a las importaciones de vehículos eléctricos fabricados en China, igualando los aranceles impuestos por Estados Unidos, por lo que consideran son subsidios de China que dan a su industria una ventaja injusta. Canadá también ha impuesto un arancel de 25 por ciento al acero y aluminio chinos. México no tiene aranceles similares. Hasta el momento, la Secretaría de Relaciones Exteriores de México no respondió de momento a un mensaje en busca de comentarios. El primer ministro canadiense, Justin Trudeau, llamó a Trump después de su victoria electoral y ambos discutieron el acuerdo comercial que Trump alcanzó durante su primer mandato con Canadá y México, el T-MEC, que reemplazó al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN). Doug Ford, el primer ministro de la provincia más poblada de Canadá, Ontario, insinuó este mes que Canadá debería avanzar en un acuerdo comercial bilateral con Estados Unidos si México no toma medidas enérgicas contra las importaciones de autos chinos que ingresan a América del Norte.

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