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XALAPA.- De las 157 casetas y puntos de peaje por el uso de autopistas y puentes que forman parte de la infraestructura carretera del país, en Veracruz se encuentran 3 de los más caros por kilómetro recorrido pues aunque existen algunos puntos de mayor costo, se justifican por el número de kilómetros. En ese tenor, de acuerdo con la plataforma de tarifas vigentes en vías federales del país, las quince casetas y autopistas más caras son: la Tepic-Mazatlán, con una tarifa vigente de 955 pesos para automóviles; la Durango- Mazatlán, con un costo de 743 pesos para vehículo normal. La Maravatío-Zapotlanejo, con un peaje de 726 pesos; la Guadalajara-Tepic, de 651 pesos; la Mérida-Cancún, de 608 pesos; la Cuernavaca-Acapulco, de 603 pesos. Las casetas Ent. Atlacomulco-Ent. Puebla y el Libramiento Norte de la Ciudad de México, con un costo de 570 pesos, respectivamente; el Ent- Atlacomulco-Ent. Texmelucan, es de 555 pesos; el Ent. Acambay-Ent. Puebla es de 540 pesos; el Ena. Acambay-Ent. Texmelucan es de 525 pesos. Le siguen la Tinaja-Cosoleacaque, con un peaje de 506 pesos; la Estación Don Nogales, de 490 pesos; la Amozoc-Perote y Libramiento de Perote, de 461 pesos; la Guadalajara-Colima de 362 pesos y la Perote-Banderilla y Libramiento de Xalapa, con un costo de 358 pesos. La autopista La Tinaja-Cosoleacaque, en el estado de Veracruz, tiene una extensión de 228 kilómetros. La Amozoc-Perote y Libramiento de Perote abarca una extensión de 135 mil kilómetros, mientras que la Perote-Banderilla y Libramiento de Xalapa tiene una extensión de apenas 59 kilómetros.
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