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Xalapa, Ver.- Los trenes de pasajeros serán obras prioritarias para el próximo gobierno, encabezado por Claudia Sheinbaum, virtual presidenta electa, quien proyecta obras similares al Tren Maya, con inversión pública y privada, así como participación de ingenieros militares. En conferencia de prensa, detalla que con Jesús Esteva, próximo secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, trabaja en los proyectos México-Querétaro-Guadalajara, Ciudad de México-Nuevo Laredo y AIFA-Pachuca. Indica que analizan el derecho de vía. De acuerdo con la jefa de gobierno de la CDMX, los trenes -que serán eléctricos-, sean construidos en México. Precisa que el objetivo del tren Ciudad de México-Querétaro-Guadalajara (581 kilómetros en cinco años) es que conecte con Nogales, Sonora. "Espero nos dé tiempo a nosotros". Respecto al tren Ciudad de México-Nuevo Laredo, pasará por Querétaro, San Luis Potosí y Monterrey. Un proyecto de mil 143 kilómetros a desarrollar en un lustro cinco años, para lo cual buscarán ponerse de acuerdo con los concesionarios, a fin de que puedan quedarse con los permisos con los que ya cuentan, porque en ese tramo existe el derecho de vía del tren de carga. Para este proyecto considera que en las mismas vías puedan operar el tren de carga y el de pasajeros o bien que se instalen vías paralelas. Sheinbaum advierte que si bien este último esquema representaría más costos, permitirá desarrollar un tren confinado, con capacidad de alcanzar 160 kilómetros por hora, como el Tren Maya. Sobre el tren AIFA-Pachuca, explica que se trata de un proyecto al que le faltarían 150 kilómetros para completarse.
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