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DESORDEN SOCIAL
Domingo Yorio Saqui
2011-01-24 / 22:03:58
Responsabilidad y compromiso de gobernantes y candidatos
Hablar del desorden y la descomposicin social, implica abordar todos y cada uno de los temas que tienen que ver con la convivencia humana en sus diferentes rdenes y dimensiones.



El tema da para mucho, desde lo econmico, educativo, ambiental, laboral, seguridad, conductual, procuracin e imparticin de justicia entre otros, hasta los aspectos del desarrollo armnico y adecuado de la vida cotidiana en nuestras desordenadas y complicadas ciudades y zonas urbanas de caractersticas metropolitanas.



El caos y desorden, el anrquico crecimiento, las deficientes estructuras administrativas y las precarias estrategias de atencin, son premisa y comun denominador en casi todos los centros urbanos, prioritariamente los de jerarqua mediana y mayor.



Nadie desea que se realicen obras de relumbrn, innecesarias, no prioritarias, caprichosas, intiles, inservibles, inoportunas, ausentes de estrategia, faltas de programacin en el tiempo y en el espacio, y as podramos seguir mencionando eptetos y calificativos a estas aberrantes acciones que truncan y afectan al armonioso y adecuado desarrollo y ordenamiento urbano, logrando nicamente irritar y afectar a la inerte e indefensa ciudadana.



Lo que el pueblo quiere, pretende, exige, anhela y hasta podramos decir suea, es que sus autoridades apliquen y dirijan sus acciones de gobierno a atender las mnimas necesidades de convivencia social. Estas, y desde que son aspirantes o candidatos deben de escuchar y programar su obra de gobierno en base a esos sentidos y fundamentados clamores. El no hacerlo ha generado el desorden que hoy vivimos.



Xalapa es un ejemplo, real, viviente, sufrible y significativo de ello, pero puede aplicar a cualquier centro de poblacin, pues el fenmeno es generalizado y recurrente; por ello centraremos nuestro anlisis en la antes gloriosa y esplendorosa Atenas Veracruzana, no sin antes comentar que en otras urbes, se toman medidas oportunas, adecuadas y direccionadas a solucionar dichos problemas; y por ello, quienes tenemos la oportunidad de salir y visitar otras ciudades, cuando regresamos, nos embarga la tristeza e indignacin al ver el caos, el desorden, el me vale y el desinters en lo ms simple y sencillo que es el ORDEN Y LA ARMONIA EN LA CONVIVENCIA CITADINA.



Urge y es prioritario que privilegiemos el ORDENAMIENTO URBANISTICO, atrevindonos a sugerir y por que no, a exigir, la aplicacin de diversos programas y estrategias que tiendan a resolver este toral y fundamental problema.



Entre ellas, podemos destacar a ttulo enunciativo, pero de ninguna manera limitativo, las siguientes:



Se debi privilegiar la terminacin del libramiento de Xalapa, como obra fundamental o en su defecto recurrir, al libramiento natural de nuestra ciudad, mismo que ya existe y que es precisamente la autopista Mxico-Puebla-Orizaba-Veracruz, tramo por donde deberan de circular los grandes trailers y vehculos pesados, hasta con doble remolque y que no tienen por que transitar por Xalapa para llegar a otros destinos.



Lamentablemente, el cobro de las casetas es muy alto, optando por esta ruta lo cual les implica un supuesto ahorro (van a Veracruz, Crdoba, Orizaba, o hacia el Sureste del Pas).



Que acaso no se podra establecer un convenio entre la Federacin y las empresas auto transportistas, para obtener reduccin del pago correspondiente, cuando menos mientras se termina la construccin del famoso e interminable libramiento, para desahogar el peligroso y terrible trfico pesado que afecta y mortifica a los xalapeos, sobre todo en la ruta de Lzaro Crdenas, que queramos o no, hoy constituye la Avenida Central de nuestra Ciudad (recordemos que fueron libramientos en diferentes pocas las Avenidas 20 de Noviembre y Amricas, absorbidas prontamente por la mancha urbana).



Adicionalmente, se debe impedir el paso de camiones de carga y trailers durante el da sobre todo a aquellos que van en trnsito y hacia otros destinos, permitindoles el paso, en horarios nocturnos que podra ser de las 11 de la noche a las 5 de la maana. (el derecho constitucional del libre trnsito, que constituye una garanta individual, es para las personas no para las mercancas)



Las operaciones de carga y descarga en la ciudad tambin debern realizarse en horarios nocturnos previamente establecidos.



Urge construir el libramiento del ferrocarril y la reubicacin de la terminal ferroviaria, aprovechando esa va para un eje central vehcular o para un tren urbano ligero, con los ptimos beneficios de su longitud y ubicacin.



Exigir adecuados accesos vehiculares en el establecimiento de nuevos centros o plazas comerciales y buscar soluciones conjuntas para que los tengan los ya establecidos.



Impedir el establecimiento de mercados rodantes y tianguis en calles y avenidas privilegiando que estos se coloquen o se ubiquen en predios.



Se debe ubicar a CAXA y a otras terminales de camiones forneos y locales en una moderna Central Camionera localizada lo ms retirado posible del contorno urbano, dotando a los usuarios de este servicio de las rutas colectivas e individuales para el uso adecuado y oportuno de dichas instalaciones



Se debe evitar, en las principales arterias citadinas, el estacionamiento de vehculos, (20 de Noviembre, Amricas, Murillo Vidal, vila Camacho, Av. Xalapa, Ruiz Cortines, entre muchas otras) instrumentando una estrategia de estacionamientos privados, con incentivos y control de tarifas, exigiendo a los establecimientos cuya naturaleza as lo condicione a que cuenten con estacionamientos propios y sobre todo impidiendo las dobles y hasta triples filas en centros educativos y comerciales. (Trnsito Municipal en estos aspectos es nulo y omiso)



Evitar el acceso de camiones urbanos al centro de la ciudad, ordenando rutas y destinos y regulando la proliferacin de los mismos.



Deben suprimirse a la brevedad los sitios de taxis en la va pblica y obligarles a respetar el reglamento correspondiente, ya que por la inexperiencia, improvisacin y falta de educacin vial, contribuyen al caos existente. (las altas cuotas que exigen los propietarios a los choferes o postureros, obliga a que desempeen esta actividad jvenes y conductores sin preparacin y que se conforman con una minscula paga)



El Ayuntamiento en sus diferentes reas como las de: obra pblica, recoleccin de basura, parques y jardines, de trnsito -en cuanto a balizamiento y sealizacin- y de otras unidades administrativas, deberan cuidar los horarios de sus necesarias y fundamentales acciones para no contribuir a tal desastre. (a las horas de mayor trfico, se realizan labores de limpieza, pintura, poda de rboles, rebacheos, entre otros)



Es necesario regular y vigilar, que los alumnos de escuelas de educacin bsica y media y de acuerdo a los padrones escolares, acudan a centros educativos cercanos a sus domicilios y as evitar el arribo, proveniente de distantes zonas de la ciudad. (ejemplo: escuelas Boza y Rbsamen)



El gobierno del Estado deber a la brevedad posible considerar la creacin de una gran unidad administrativa para su reubicacin y el desempeo de sus funciones, fuera del centro y as promover adems, que este sea un polo turstico y de sana recreacin, que beneficiar al comercio y servicios.



Se requiere un agresivo y vigoroso programa de pavimentacin, ya que existen muchas calles y arterias aledaas y estrechamente vinculadas a grandes avenidas y zonas cntricas de la Ciudad, sin pavimentar, ejemplo por dar uno solo: el margen izquierdo y derecho de Lzaro Crdenas, es decir, hacia Av. Amricas y hacia Xalapa 2000 y Col. Revolucin, donde adems debern privilegiarse ejes viales y rutas que desfoguen el trnsito de dicha avenida (seguramente se afectarn a propietarios y a edificaciones pero todava estamos a tiempo de reorientar ese desordenado crecimiento). Este conflicto existe en casi todos los rumbos de la ciudad.



Mejorar la programacin de semforos y sealamientos.



El ordenar flujos vehculares por horarios es necesario y factible, pero hay que hacerlo organizadamente y despus de atender las acciones que estamos mencionando.



Entre otras mltiples y necesarias acciones.



En fin, este es un problema y una vivencia que los xalapeos tenemos y padecemos y que en otras ciudades tambin ocurre, de tal forma que el reclamo y la exigencia a nuestras autoridades de que atiendan esta prioridad es general y concurrente aunque ciertos estamos, pues hay evidencias de ello, que en otros lugares se est haciendo lo conveniente y aqu ni siquiera lo necesario y urgente.



Hagamos conciencia colectiva de este problema, pero tambin exijamos a nuestros candidatos y principalmente a nuestros servidores pblicos competentes en la materia, que depongan su desinters y desatencin, se pongan las pilas y cumplan con el mandato popular de servir y de atender a la ciudadana.



XALAPA ES MERECEDORA DE UN MEJOR AMBIENTE



DEJEMOS DE DESPOJARLE DE SU PROSAPIA Y DE SU GRANDIOSIDAD.



BASTA DE IMPROVISACIONES Y DE CAPRICHOS PERSONALES, ANTEPONGAMOS LO COLECTIVO A LO INDIVIDUAL, Y LO FUNDAMENTAL A LA CONVENIENCIA Y COYUNTURA.



COMO YA DIJIMOS ESTE FENMENO ES GENERALIZADO Y OJAL QUE ESTAS REFLEXIONES APORTEN ELEMENTOS Y ESTRATEGIAS DE SOLUCIN YA QUE CON SUS PECULIARIDADES Y SINGULARIDAD, ESTAS MEDIDAS PUEDEN APLICARSE A CUALQUIER CIUDAD DE NUESTRO PAS, DADO QUE QUE EL RECLAMO, LA EXIGENCIA Y LA ATENCIN SON SIMILARES.



Desorden Social, trascendente y profundo tema; seguiremos abordando otros aspectos de este fenmeno en prximas aportaciones.







DOMINGO YORIO SAQUI







e-Mail: e-Mail: parcipa.apn.ver@gmail.com

13/mayo2010

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