Como ingeniero que soy, todo adelanto científico me entusiasma y trato de entenderlo o procesarlo, como aficionado al periodismo que siento ser, hace algunos años, más de diez, recibí información de la llegada a Dos Bocas Tabasco de una plataforma perforadora de nombre PETRORIG III del grupo o modelo conocido como sexta generación, lo mas avanzado en la actividad de perforación en aguas profundas, en esa ocasión, no me entusiasmé ni alegré, estoy desolado y no se como opinar para que salga de mi sesera la actitud refractaria a esta actividad. Algunos meses después arribó la Plataforma BICENTENARIO.
No es simple capricho o reacción anticientífica mi parecer, estoy aun espantado esperando las consecuencias del desastre causado por la falla ocurrida en la plataforma de perforación en aguas profundas Deep Sea Horizon, tragedia marítimo petrolera que tiene al Estado de Louisiana en condición de damnificado, las consecuencias aun no se catalogan en su real y verdadera magnitud, es ya un secreto de Estado o reserva de las ricas compañías petroleras, compran conciencia de los políticos y de la prensa, dando por resultado que los afectados a la larga o a la corta estemos ignorantes de lo que ocurre en nuestros mares.
La plataforma que arribó a Dos bocas procedente de Corea, se subcontrató a un astillero de Jurong Singapur, donde se construyó, tiene capacidad o está dispuesta para perforar en un tirante de agua de 3,050 metros y entrar en la corteza submarina hasta 12,192 metros, inició operaciones en los limites con EU en el área conocida como: “cinturón plegado perdido”, seguramente es un término geológico y no nombre propio, el aparatito que iniciará con un pozo exploratorio, tiene un sistema de posicionamiento dinámico, que le permite, con el empleo de satélites, mantenerse en el mismo sitio, empujada o frenada para quedar en la misma posición, mediante ocho propulsores omnidireccionales o con azimut 360 grados, los motorcitos con sistema aquamaster tienen una potencia de mas de 30,000 HP, son los propulsores omni, super automatizados.
Piensen Uds. el tremendo riesgo que se corre durante la perforación, una plataforma flotante en un tirante de agua o profundidad oceánica de 3000 mts, meten tubos de gran diámetro, 33 pulgadas, 84 cmts. Primero está sometidos a corrientes marinas, vientos y marea que afecta su equilibrio y resistencia, llegado al fondo se entierra en lodo, piedra o sedimento duro hasta 9000 metros o hasta donde encuentre el gas húmedo que buscan o petróleo crudo, demanda un equilibrio o posicionamiento de muy corto margen, cualquier falla de los ocho motorcitos, causará que la plataforma se mueva, tal vez con violencia y…al carajo la perforación, los tubos tal vez cargados de petróleo o gas, puede reventar, la modernísima plataforma con todos los pendejos que la tripulan y provocar lo que provocó la Deep Sea Horizon, darle en la madre a nuestro Mare Nostrum.
Sinceramente prefiero las vaciladas que emprende AMLO, con AICM. ¡AGUAS!
Septiembre 26 del 2019 lmwolf1932@gmail.com Luis Martínez Wolf |
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