Nadie sabe lo que está sucediendo en el ámbito de la Marina Mercante, AMLO o quienes colaboran con el en esta delicada función, se han dedicado durante casi un año a dar palos de tuerto, no actúan completamente ciegos, porque con todas las dificultades y tranzas, heredaron una estructura operativa que estaba funcionando, funcionando mal y con irregularidades tales que merecieron la persecución de los nuevos funcionarios, quienes no logran definir el rumbo o manejo de la Marina Mercante y los puertos nacionales. En los años de Gobierno de AMLO han renunciado o los han renunciado a cerca de 20 funcionarios de alto nivel, el ultimo golpe de la cumbancha que tiene a todos bailando sin ritmo, es la salida del Secretario de hacienda, su ritmo no fue entendido y dejo muchos ajenos a la función publica en condición de damnificados, si AMLO no los rescata o los manda a un sanatorio, los mexicanos pagaremos el ganso.
El Coordinador general de puertos y Marina Mercante entró completamente ignorante de la estructura marítima nacional, le dejaron un bache de muy difícil reparación o manejo, le agradó esa organización por estar en alguna forma relacionada con la actividad de contratista en el área civil en la que parece es experto, el aspecto operativo de la marina mercante, la cuestión de barcos y todo su manejo le era extraño, tomó los bártulos de la coordinación con la decisión que le es propia, desafortunadamente la difícil materia le hace dependiente de algunos anteriores funcionarios, no son precisamente Madres de la Caridad, casi todos ellos se significan como fieles colaboradores de pasados funcionarios, también ajenos a la materia náutica, como nuevo funcionario responsable, en muchos aspectos culpables del dramático derrumbe de la Marina Mercante Nacional.
Mucho se espera del nuevo coordinador, por no saber, por no querer o por estar acotado en su función por el Supremo mando, la Marina Mercante Nacional sigue siendo solamente un sueño de ilusos, los exfuncionarios directores de área que ahora colaboran con el nuevo coordinador juegan con el, tendiéndole trampas le hacen creer que la Marina Mercante va para arriba, en ridículas ceremonias se presentan al abanderamiento de embarcaciones menores, con bombo y platillo publicitan el crecimiento nuestra flota, ignoran que para fines estadísticos internacionales, solamente se declara el tonelaje de embarcaciones mayores de 1000 toneladas de registro bruto, las que han sido abanderadas son barquitos abastecedores al servicio de Pemex o remolcadores de puerto que no cumplen con esa condicionante internacional.
La grilla en el ámbito marítimo se ha soltado con fuerza, todos quieren llevar agua a su molino, más bien a sus océanos de intereses, el Coordinador y sus nuevos colaboradores están tratando de navegar en esas aguas, seguramente que descubrieron que son procelosas, por serlo, se requiere de hombres osados, expertos, que se decidan a actuar por el bien de México, seguir estudiando, analizando programas y creando comisiones, puede ocupar el tiempo que demanda con urgencia la actividad marítima y portuaria, ante la cautelosa actitud del Coordinador, las fuerzas políticas se mueven para atraer las funciones de la coordinación que se le encargó. !AGUAS!
Quienes conocen bastante de la materia Náutica, sugieren que desaparezca la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, pasando todas sus direcciones a formar parte de una nueva Subsecretaría en la Secretaría de Marina, dependencia a cuyo frente está un Almirante, asunto irregular, por lo que se pretende que la nueva Subsecretaría de Puertos y Marina Mercante se integre con elementos del ámbito civil. !AGUAS!
Julio 11 del 2019 lmwolf gmail.com |
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