Existe una confusión entre la definición de las palabras y su aplicación práctica. El nacional socialismo una doctrina política que pretende la exaltación y afirmación de los valores nacionales, aplicándoles o induciéndoles a su función con sentido social; muy bueno y yo aplaudo esa conducta, lo propio hay que defenderlo y mejorarlo, lo malo es cuando el sentido de protección a lo que nos es propio se confunde con el desprecio y rechazo a los valores que deben ser universales, lo humanitario, sobre todo.
El fascismo en Italia y luego el nazismo en Alemania, son ejemplo de mala aplicación de lo que por definición debiera ser nacional socialismo, en ambos casos se derivó hacia el concepto de gobierno antidemocrático en que el partido único y su líder, el Duce o el Fuhrer, detentando el poder con carácter totalitario, supremo, proclaman la existencia de raza superior e imponen a los gobernados y vecinos territoriales la ley del mas fuerte y por la fuerza implantan su aberrante tesis.
Al través de su historia, el ser humano ha enfrentado y tenido que luchar contra jefecitos y dictadores que confunden la función del gobernante con la de autócrata dictador que impone caprichosos mandatos por sobre las cotidianas prácticas del pueblo gobernado. En la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, se ha establecido un grupo de gobernantes que en franco desprecio a lo que es propio de los mexicanos, desatienden los reclamos populares de todo orden y mal manejan los distintos asuntos que, por democrático mandato, el pueblo les encargó.
El sistema federal de República, implantado como mecanismo político para gobernarnos, considera que la autoridad del Ejecutivo Federal se ejerce vía las Secretarías de Estado, los asuntos marítimos los atiende la S.C.T. quien entre sus muchas responsabilidades tiene la de atender la cuestión marítima; todo lo que es comunicaciones, transporte y educación náutica, lo maneja la S.C.T. a través de una Coordinación General de Puertos y Marina Mercante.
Como en muchas y diversas áreas, el mando supremo de la República, en la S.C.T. está encomendada a un economista con post grados recibidos en el extranjero, por supuesto la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante ha recaído en diversas ocasiones, en un economista y si le buscamos un poco, secretarios, auxiliares, asesores y hasta choferes deben ser licenciados en economía, los de abajo sólo con la licenciatura y los de arriba, por lo menos doctorados de Harvard. ¿Y los marinos en S.C.T.? para atender los asuntos relativos al mar? Bueno, lo del agua al agua, están en los puertos atendiendo asuntos de poca monta pero muy salados, junto al mar.
Al frente de la cuestión educativa de los marinos, nuestro republicano sistema puso a un grupo de inteligentes políticos, con título ajeno a la educación Náutica, por supuesto, aparecen los Licenciados en Economía. Las escuelas de Tampico, Mazatlán y Veracruz, así como el Barco Escuela los dirige un Fideicomiso cuyo Comité Técnico está presidido por un personaje de recia estirpe marinera formado en algún lugar del interior de la Republica. Estos economistas aborrecen a los marinos, los consideran homo-faber que sólo sirven para mal manejar barcos, los asuntos de planeación y dirección de la educación debe estar en manos de los homo sapiens, los economistas. ¡AGUAS!
Febrero 3 del 2019 lmwolf@prodigy.net.mx Luis Martinez Wolf |
|