De mucho tiempo, creo desde que existe la figura burocrática, profesional y de actividad laboral, se ha confundido a los Marinos Mercantes con los Marinos Militares, ambos tienen relación profesional y formación académica para aplicarse en el manejo de embarcaciones, pero la diferencia entre uno y otro hace una gran diferencia, el rasero empleado para calificar a un marino se aparta de la calidad profesional de civiles y militares, en tanto el Marino Mercante se desarrolla en función de sus méritos profesionales, el Marino Militar está sujeto al fuero y procedimiento militar, sus actividades se someten a la disciplina castrense, subordinan la capacidad al Rango.
Ayer estuvo en este puerto un político miembro de MORENA y muy cercano a AMLO, si no hay cambios de última hora, por disposición del Presidente Electo, está enfilada su actividad para ocupar el importante cargo de Coordinador de Puertos y Marina Mercante. Para los legos en la materia, se pensará que un funcionario público con ese encargo, deberá atender todo lo relacionado con los puertos y la actividad marítima, desde la formación académica de los profesionales mercantes, hasta el otorgamiento de permisos o licencia a todo aquel que desea laborar en el ámbito marítimo, ¡PUES NO!, por disposición de políticos que ambicionan el poder a cualquier precio, la administración marítima se ha repartido entre dos secretarias, una, que por definición debiera tener el control, por su formación académica y actividad laboral, se aparta drásticamente de la función civil relacionada con la Marina Mercante, me refiero a la Secretaria de Marina, en manos de militares que en buen sentido se debiera llamar solo Armada de México.
El personaje encaminado a desarrollar su actividad político burocrática, ocupara un importante encargo, pero con minusvalía en el nombre, siendo tanto o más importante que una Secretaria de Estado, se le denomina COORDINACION, haciéndole depender de la Secretaria de Comunicaciones, su nombre seguramente inducido por la intervención de la Armada para tener en algún momento el control total de la Marina Mercante.
Algo bueno surgió de la visita del futuro Coordinador de Puertos y Marina Mercante, definió con claridad la actividad que corresponde a la SEMAR y a la Sria. de Comunicaciones y transportes, en lo particular destacó el absurdo de que la administración de los puertos este encargada a la SEMAR Armada de México, los problemas que acarrea esta postura, encarece la actividad marítima, puede afirmarse sin temor a equivocación, que la propuesta del Coordinador, de traspasar toda la actividad civil de la marina mercante, encargando su función a la SCT, pero mejor seria, y esperemos que los buenos oficios del Coordinador lo logre, gestionar para que la Coordinación de Puertos y Marina Mercante cambie de denominación y amplíe su función, elevando el rango a Secretaria de Marina Mercante, puertos y actividad marítima. Condición sine qua non, será que esté totalmente apartada en lo operativo de la actividad militar, de la SEMAR Armada de México. ¡AGUAS!
Noviembre 23 del 2018 lmwolf@prodigy.net.mx Luis Martinez Wolf |
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